美其名曰运动版丰田卡罗拉GR版虚有其表

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各大车企旗下都有销量顶梁柱,日系丰田家最津津乐道的车款非丰田卡罗拉参数图片)莫属,去年在疫情如此严重的情况下,丰田卡罗拉在全球市场的销量一年仍然卖出了4900万多辆,再次刷新自身记录,已经连续6年获得了全球单车销量冠军,由此可见,丰田卡罗拉在全球范围内有多么受欢迎。

近日,丰田又在这款热销车身上做文章,在海外市场推出了丰田卡罗拉的GR运动版本,GR属于高性能领域,强调运动操作感,累死大众的R系列,奔驰的AMG等,消息一出,让丰田卡罗拉的粉丝兴奋不已,但看见详细的配置参数之后,一股失望的情绪涌上心头,到底怎么回事我们来看看吧。

从外观上看,全新的丰田卡罗拉GR版本和普通版本相比,发生了不小的变化,格栅的面积变得更加扁平,用较为狭长的设计拉宽了整个车头,两侧大灯倒是并没有做出明显的调整,两灯之间用细长的银色镀铬相互连接,与车头中央的银色车标形成一体。

前脸最吸引的应该就是运动套组和张扬的前铲部分,与其运动版的身份较为吻合。从侧面上看,整车的线条与普通保持高度一致,简约流畅的设计风格,并没有过于凌厉。轮毂在尺寸上和造型上都没有发生突出的变化,不过有做熏黑处理。车尾部分,尾灯使用熏黑处理,后方保险杠加入了全新的运动包围套件,右下角的字母标识彰显出新车与普通版不同的身份。

内饰部分,从曝光的图片中,我们只能看见新车的座椅设计,真皮材质,暗黑与枣红色拼接组成,充分彰显出年轻运动感,至于中控部分应该不会和普通版有太大的不同。

对于性能车来讲,大家最关心的话题就是动力表现。但是看见全新丰田卡罗拉GR版本的动力信息,恐怕要让消费者失望了,新车依旧搭载1.5升的三缸发动机,与现款的卡罗拉并没有区别,破百的成绩表现大概是14秒,这真的有些不符合它性能车的定位,只是加了些运动套件那些浮于表面的东西来糊弄人,消费者并不傻,新车的推出真的让消费者对丰田表示很无语。

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